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長江日報客戶端:快遞坐公交車來了,武漢再開3條“客貨郵”專線

記者 劉海鋒 通訊員 劉詩雨2025-05-29來源:長江日報客戶端

  5月27日上午,武漢市新洲區(qū)3條“客貨郵”融合公交線路正式開通,實現(xiàn)公交帶貨、郵件快件運輸?shù)臒o縫銜接。至此,武漢市已累計開通“客貨郵”公交線路5條、“蔬菜公交”11條。

兩輛“客貨郵”公交掛著紅綢等待發(fā)車。

  27日上午10時30分,一輛標(biāo)有“客貨郵”的Z505路公交車緩緩駛?cè)肱颂两值琅颂翓|公交站。等候在旁的郵政工作人員迅速將快遞分裝在幾個郵袋中,交給公交司機。司機填寫“交郵融合交接單”、清點郵件數(shù)量后,將郵件搬至公交車上。

  上午11時左右,車輛抵達潘塘街漢樓村。聽到鳴笛聲,該村寄遞服務(wù)站負(fù)責(zé)人提前來到路邊等候,與公交司機交接了其中一袋屬于該村的快遞,一次投遞過程僅30秒。

郵政工作人員與公交司機交接快件。

  今年以來,武漢市交通運輸局加快推廣城鄉(xiāng)客運車輛“帶貨”,并協(xié)調(diào)省客集團新洲公交公司與新洲區(qū)郵政分公司開展交郵合作,積極探索“公交+快遞”運營模式,促進“客貨郵”快速啟動實施。

  據(jù)悉,此次開通的三條“客貨郵”公交線路,依托 Z501(邾城客運站—蔡咀)、Z504(潘塘—柳河)、Z505(潘塘—管寨村)公交“定時、定點、定線、定車”運營,實現(xiàn)了“一車多能、一站多用”,提升了公交車的利用效率,三條線路共覆蓋48個行政村,受益村民達幾萬人。

一臺“客貨郵”公交停靠在公交站點。

  去年11月,江夏區(qū)曾開通兩條“客貨郵”融合示范專線,每天150個快件包裹搭乘舒安至熊漢山(J320線)和舒安至張?zhí)链澹↗321線),為沿線21個行政村的2.4萬村民提供服務(wù)。

  “客貨郵”融合專線的不斷開通,是武漢市交通運輸局落實農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展的工作部署,以資源共享、運郵結(jié)合為原則,積極推進農(nóng)村客運、郵政快遞融合發(fā)展的具體舉措。

  武漢市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過“公交帶貨”的新模式,打通了城區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流鏈條,降低郵政快遞下鄉(xiāng)、進城的成本,更解決了長期以來困擾農(nóng)村物流配送和寄遞的“最后一公里”問題,同時又滿足了農(nóng)村地區(qū)居民便捷、高效的出行需求,為鄉(xiāng)村振興注入了新的活力。

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