勞動創造幸福，實干成就偉業。7月1日，中國郵政召開“百萬員工心向黨　先鋒模范作榜樣”表彰大會，隆重表彰“感動中國郵政十大人物”。榜樣是鮮活的價值觀，是有形的正能量，正是一代代郵政人的賡續奮斗、奮勇爭先、忘我奉獻，才讓中國郵政取得了天翻地覆的發展成就！讓我們向他們學習、致敬，在郵政改革發展洪流中勇當開路先鋒、爭當事業闖將！

　　北京海淀區清華大學支局副局長兼營業部經理 康智：“使命必達”的智慧

　　向光而行的青春，首善之都的氣象。

　　你用腳步丈量郵路悠長，

　　你以汗水換來凡人高光；

　　你憑創新化解工作難題，

　　你懷大愛細嗅驛路芬芳。

　　舍小家顧大家，

　　你是“郵政小蜜蜂”，

　　跑盡千里路，換來萬家甜。

　　自2011年進入郵政，北京市海淀區清華大學郵政支局副局長兼營業部經理康智就像小蜜蜂一樣，忙碌奔波在首都的大街小巷，累計投送郵件40余萬件，無一差錯。投遞工作繁雜，激發了康智要念好“技術經”、成為“時間管理大師”的宏愿。他自我加壓，認真學習練功，用知識和技能武裝自己，2017年，獲得“全國郵政技術能手”稱號。2020年，在第二屆“北京大工匠”快遞員職業挑戰賽中，康智在網點交接項目上使用獨創的“數實找平法”，獲得滿分，以總分排名第一的成績獲評“第二屆北京大工匠”。

　　康智認真踐行“人才強郵”戰略，充分發揮示范引領作用，帶領身邊同事共同成長，爭做崗位能手。在“2021年北京市第二屆郵政行業職業技能競賽”中，他作為北京郵政代表隊總教練帶隊參賽，在他的指導下，5名參賽選手全部獲獎，包攬了大賽第一、第二名。隨后，在“全國行業職業技能競賽——第三屆全國郵政行業職業技能競賽總決賽”中，他帶領北京代表隊獲得“團體優勝獎”，本人獲評“優秀技術指導”。

　　圍繞工作中的熱點、難點問題，康智研創出的“派送路線設計六大原則”“郵件裝載十大原則”，業務高峰期間“投遞道段時間管控排班”等工作法，極大提升了工作效率和客戶體驗，被廣泛使用和推廣。“康智勞模創新工作室”的創新項目獲得北京市總工會的資金助推，并建立了“小蜜蜂”社會實踐基地，讓更多人增進對郵政快遞業的認同和理解。

　　康智表示將繼續立足崗位，發揚執著專注、精益求精的工匠精神，筑夢強郵，為郵政事業發展和新時代首都建設貢獻力量。□吳玉蘭　馬佳玉

　　福建寧德市蕉城區三都支局投遞員 石進全：點亮海島的漁火

　　一條船，一把櫓，一個郵包，

　　這是你從父親手里接過的全部。

　　風里來，雨里去，寒濕透骨，

　　你甘做海上浮城唯一的信使。

　　從青絲到白發，

　　兩代人秉承傳郵的信念，

　　一份情點亮海島的漁火。

　　福建寧德三都澳“海上郵愛路”相牽4個海島、8個行政村、8個海上漁排社區，在這條郵愛路上堅守50年的是石進全父子。父親行走23年后，石進全接過郵包，成為寧德市蕉城區三都郵政支局投遞員，又走了27年。父子兩代人50年的郵路可以繞地球14圈半。

　　這條路并不簡單，碰到下雨天，只能穿著雨衣開船，海上的郵路是在風浪中穿行，夏日曬出一身鹽粒，秋冬風大寒濕，入肌透骨。

　　天寒地凍并不可怕，多年海上的歷練讓石進全有足夠的意志戰勝，可是三都澳被稱為“海上浮城”，數量眾多的漁排組成了迷宮，養殖戶住所常隨養殖地變化而變遷，投遞耗時又費心，常要早出晚歸。有一次，他回家說了句埋怨的話，父親聽見了，嚴厲批評：“選擇了投遞工作就是選擇了一份責任，鄉親們對郵件期望的眼神你看不到嗎？”石進全不敢再說話，慚愧地低下了頭。慢慢地，以苦為樂，他愛上這一行，也越做越好。

　　海上投遞總會遇到猝不及防的風險。2006年的一天，石進全開著小船駛入一片養殖區內，狹小局促的航道本就讓小船航行維艱，可就是這樣，航道還變化無常。那天正值海水漲潮，浪潮沖擊致使航道上的兩個網箱并攏起來，航道瞬間消失，小船被頂起側翻。危急時分，他迅速拎起船上的郵包跳上漁排，雙臂還緊緊抱住胸前的郵包，化險為夷。

　　為了工作方便，石進全常年孤獨地住在20平方米的漁排小屋里，泡面、面包是他的家常便飯。想家人時只能通過電話聊聊天，通過視頻看看孩子。多年來，妻子一直默默打理著家務。讓他愧疚的是兩個孩子生病時，妻子一個人徹夜照顧，說到此時，他總是忍不住那不輕彈的男兒淚。

　　父子兩代人，50年，沒有誤過一次郵班，沒有丟失過一件郵件，以百分百準確率贏來欽敬和信賴，一些外來務工人員時常讓石進全收轉遠方家鄉寄來的郵件。50年的堅守，“海上郵愛路”講述了一個又一個感人肺腑的郵政故事。□陳巧珠

　　山東蒙陰縣坦埠支局投遞員 王德建：慰藉英靈的善舉

　　沂蒙熱土將紅色基因融入你的血脈，

　　輾轉數千公里，奔走十載光陰，

　　你迎忠魂歸故土，圓烈屬尋親夢；

　　你以拳拳赤子之心，

　　慰英雄在天之靈。

　　烈士不朽，山河永念；

　　微光成炬，情滿齊魯。

　　一本《山東籍烈士名單》和一個記錄尋親細節的筆記本是山東省蒙陰縣坦埠郵政支局投遞員王德建綠色郵袋里必備的兩件物品。最近，在烈士尋親名單上，王德建又在3個名字后打了“對號”，表示著他又為3位烈士找到了親屬。2016年以來，在做好本職工作之余，王德建已經幫36位烈士尋到了親屬。2019年，王德建的事跡被中央電視臺報道，感動了萬千觀眾。

　　2015年，一封由菏澤市張和莊烈士陵園寄給“朱下村”“公建厚”烈士的信，引起了王德建的注意，信封上寫著：“該烈士（29歲）于1947年12月犧牲于菏澤戰役。望郵遞員同志再辛苦一下，幫烈士找到家。”第一次收到收件人是烈士本人的信件，“使命必達”的神圣感和使命感不由得從王德建內心萌發。經多方打聽，“朱下村”并不存在，但是有個同音的“諸夏村”。諸夏村有2000多口人，再加上已故人員，信息數量非常龐大，王德建先去派出所戶籍科查找信息，結果查無此人。他又多次尋訪，可比對烈士年齡，村里近百歲的老人已經沒人能夠記得這名烈士。想到“烈士們為了保衛和平，犧牲后埋葬他鄉，和家人再也沒能見上面”，王德建決心一定要幫烈士找到家。經過幾天的努力，他從一位86歲老人口中得知，70年前有位叫“龔建厚”的戰士踴躍參軍，其侄子現在就生活在村里。王德建登門拜訪，確認“公建厚”就是“龔建厚”，并成功將信交給烈士后代。在外漂泊了近70年的忠魂，終于“回”到了親人身邊。

　　成功為第一位烈士尋親后，菏澤烈士陵園給了王德建一份烈士名單，讓他繼續幫忙尋找臨沂籍烈士親屬。他還加入了“烈士尋親志愿者聯盟”，借助團隊的力量為烈士尋親。慢慢地，王德建掌握的信息越來越多，為烈士尋親的速度也變快了。9年來，王德建先后為36名烈士找到了遺屬，為3名烈士找到犧牲地。他說，自己生長在沂蒙老區，聽著紅色故事長大，作為一名郵政員工，想為烈士們做點事情，這也是他作為黨員的初心和使命。□高山硝　燕龍

　　河南商丘市分公司投遞員 喬金濤：幸福路上的風景

　　越平凡，越不凡。

　　23年，66萬公里，

　　你書寫使命必達的傳奇，

　　也把漫漫郵路走成時代的風景，

　　從公益路到紅色路，

　　從文明路到創新路、幸福路，

　　為何郵路美如畫？

　　因為你用熱愛妝點了它。

　　23年前，喬金濤成為河南省商丘市郵政分公司投遞員，每天穿梭在大街小巷。23年，他走了66萬公里郵路，投遞報刊超1000萬份、信件100余萬封，攬收和投遞包裹360萬件，實現郵政服務零差錯。如今，經濟社會飛速發展，郵政服務不斷升級，“小喬”成了“老喬”，但從未改變的是他堅守的初心使命。自成為投遞員的那天起，喬金濤就努力鉆研業務，不斷提升自身素質，勤學苦練分信排信、數報套報、名址采集、包裹排道等業務技能，不僅獲得了郵政投遞員高級工職業資格，還進入集團郵務類技能人才庫。隨著快遞行業迅速發展，面對與日俱增的包裹量，憑借多年工作經驗，喬金濤創造出“鐘表盤式”包裹細分法，即用最短時間分揀出每條段道當頻次需要投遞的包裹，避免一個包裹多次分揀，同時還可以一次性處理當頻次的錯分、轉段和異常郵件，大大提高了分投準確率，縮短了處理時間，保證了投遞時限。

　　喬金濤主動選擇線路最長、投遞單位最多的段道，將一腔真情獻給郵路，成為客戶值得信賴的“綠衣使者”。2020年3月8日，他接到一張從河北邯鄲寄到商丘的明信片，收件人地址為“商丘市梁園區孫樓村”，并特別標注“查找失散五十年戰友”。梁園區范圍內有4個孫樓村，每個孫樓村常住人口都有2000多人，地址不詳，怎么找？喬金濤沒有將信一退了之，而是一個村一個村詢問，一個電話一個電話查找，幾經周折，最后通過家譜找到了80多歲的收件人，讓兩位失聯半個世紀的老戰友再次取得了聯系。“苦尋戰友五十年，郵政投遞助夢圓”，尋找的過程雖然辛苦，但看到大紅的錦旗和兩位老人視頻通話時揩不凈的滿臉淚水，喬金濤覺得所做的一切都是值得的。

　　如今，由喬金濤領銜的勞模創新工作室秉持“崇德、敬業、匠心、卓越”精神，充分發揮投遞員接觸人員廣、了解信息多的優勢，打造了創新服務、愛心扶貧等7條示范郵路。□賈紅偉

　　重慶市分公司寄遞事業部渠道管理 勾美侖：“互聯互通”的破冰

　　你是穿珠匠人，

　　串聯起“一帶一路”上的珍珠，

　　編織出連接世界的郵路。

　　你是弄潮先鋒，

　　打通國際郵件應急疏運“生命通道”，

　　貢獻中歐班列運郵“中國方案”。

　　情牽絲路，大愛擔當；

　　跨越山海，紐帶橋梁。

　　在“一帶一路”的宏偉藍圖中，重慶郵政寄遞事業部勾美侖作為中歐班列國際鐵路運郵項目經理，帶領團隊開創了一套國際貨運列車常態化運郵標準化流程。

　　在勾美侖看來，中國每年有大量“碎片化”郵包運往全球，中歐班列具有“成本比空運低，時間比海運短”的優勢。彼時，雖然中歐班列運郵剛剛起步，但勾美侖的內心對中歐班列的發展前景尤為堅定。無數個燈火通明的晚上，勾美侖與團隊成員為推動中歐班列去程及回程運郵測試、找到一條既符合國際慣例又能解決規模化運郵的新途徑不斷嘗試。

　　在鐵路、海關、郵政部門的共同推動下，國際鐵路合作組織刪除了沿用數十年的“國際鐵路貨物聯運不準運郵”的禁令。至此，中國郵政人利用中歐班列國際鐵路運郵，服務國家“一帶一路”建設的共同心愿得以達成。2018年，首個中歐班列（渝新歐）回程運郵測試集裝箱自德國法蘭克福郵政處理中心，運抵重慶團結村鐵路口岸郵件處理中心，標志著中歐班列運輸國際郵包首次實現雙向暢通。

　　2020年，疫情席卷全球，境外航空公司逐步停飛，國際郵件運輸陷入困境。集團公司經與海關部門溝通，決定將北京、廣東、湖南多個國際互換局的空運郵件改道重慶，利用中歐班列進行緊急疏運。

　　2022—2023年，重慶中歐班列運郵項目成功入選商務部《國家服務業擴大開放綜合試點示范最佳實踐案例》和國務院服務貿易發展部際聯席會議辦公室《全面深化服務貿易創新發展試點第四批“最佳實踐案例”》。基于“重慶樣板”，勾美侖和同事們梳理出一套中歐班列運郵標準化流程——《國際鐵路運郵處理規則》。在這套指南的指導下，目前，武漢、成都等共計11個郵政口岸共同把中歐班列國際鐵路運郵項目打造成了中國郵政踐行“一帶一路”建設的亮麗名片。“一帶一路”上的“新郵差”隊伍愈加壯大！□黃曉梅

　　四川宜賓市分公司投遞業務管理員 馬永強：攻克技術的難關

　　精于工，匠于心，

　　“一流”是你始終不變的追求。

　　你自創先進工作法，

　　鍛造指尖“獨門絕技”；

　　你深耕技術革新沃土，

　　創新火種生生不息。

　　從投遞員到全國高技能人才，小崗位也能鑄就大作為。

　　26年苦干實干巧干，把平凡工作做到了極致；“五心服務”鍛造指尖“獨門絕技”，投遞“零差錯”，服務“零投訴”，他就是入選交通運輸部優秀人才庫，獲得全國高技能人才、全國技術能手、四川省勞動模范、四川工匠等70多項榮譽稱號的宜賓市郵政分公司投遞業務管理員馬永強。

　　2000年12月，兩封來自臺灣的信到了馬永強手中，他估計這是兩封尋親信，走遍了大街小巷，兩周下來，還是沒有找到收件人。于是，他在《宜賓日報》上登出了尋人啟事，經過一番周折，終于幫臺灣同胞找到了失聯50多年的親人。從這以后，馬永強先后為成都退休工人蘇志權、退伍軍人黃子俊等找到失聯幾十年的朋友和親人。為減少“死信”發生率，馬永強創新發明了“疑難郵件七步查詢投遞法”，幫助郵政系統查找疑難郵件萬余件。

　　26年來，他為客戶上門提供便民服務上萬次，成了大家公認的“活地圖”；他熱心服務地方武警部隊，經他改寄到新戰士手中的各類郵件有4000余件，軍民魚水情在他身上得到充分彰顯；他策劃關愛留守兒童、勞動模范、環衛工人等公益活動，為留守兒童、勞動模范和環衛工人捐贈了6000多個“愛心包裹”……

　　在真情服務客戶的同時，馬永強還刻苦鉆研技術技能，不斷思考如何從實干、苦干到巧干、創新干，提高效率。除了發明“疑難郵件七步查詢投遞法”，他還創新了“短平快飄移蓋戳法”，編寫“投遞作業操作手冊”，掌握“五指數報法”，提出32項小技改、小發明，為企業發展創造“大效益”。

　　2012年5月，宜賓市分公司成立了“馬永強勞模創新工作室”。工作室用扎實的業務技能、強烈的責任心和豐富的工作經驗，攻克許多技術難關，解決許多疑難問題，不斷提高員工業務技能和服務水平，促進了企業提質增效和人才培養。□萬興美

　　西藏阿里地區分公司郵運駕駛員 桑布：雪山孤境的堅守

　　世界屋脊之上，雪山溝壑之間，

　　是你堅守的陣地。

　　430萬公里，

　　你穿越高原塵沙，

　　道道車轍銘信仰如磐，

　　26載光陰，

　　你獨行寒夜風雪，

　　悠悠足跡見忠誠似火，

　　無畏孤境，不懼險途，

　　一抹前進的綠，滿腔深厚的情！

　　西藏自治區阿里地區被稱為“世界屋脊的屋脊”，在阿里地區的茫茫郵路上，阿里地區郵政分公司郵運駕駛員桑布已行駛了26年，郵運總里程超430萬公里。1998年1月，桑布加入阿里地區郵政局，負責阿里—拉薩的郵路運輸。那時，阿里地區還沒有開通公路，交通極為不便。從阿里地區獅泉河鎮出發，途經革吉、改則、措勤3個縣到達拉薩，單趟行程就接近2000公里，開車需要4—5天。“那時的土路坑坑洼洼，有時車開到一半沒法走了，只能自己找路，一小時開不了20公里。”桑布說。阿里地區平均海拔超過4500米，冬季最低氣溫在零下40多攝氏度。1999年2月，措勤縣突降大雪，桑布的郵車被困一天一夜。他一晚上沒睡覺，“鏟一段雪，開一段路。渴了，就用雪水燒茶喝”。那時沒有手機，一上路桑布都處于“失聯”狀態，家人十分擔心。

　　2013年2月的一天，阿里地區普降大雪，桑布開著郵車前往拉薩執行郵件運輸任務。進入改則縣時，雪越下越大，他看不清前方的道路，不得不停車等待，這一等便是三天三夜。在第四天清晨，搶險救災的解放軍先遣連戰士發現了桑布和他的郵車。戰士好奇地問：“前方5公里就是營地，你為什么不把車停在路邊，自己到營地避避風雪？”桑布看看郵車回答道：“我走了，郵件就沒人看管了。”

　　2020年初，新冠疫情暴發，物資運輸成為抗疫的保障。在得知阿里地區分公司正在組建黨員干部抗擊疫情突擊隊時，桑布第一時間報名參加。之后的3個月，他奔波在阿里—拉薩環形郵路上，駕駛里程接近10萬公里，運送防疫物資約75噸，運輸件數約3500件。

　　從業26年間，桑布見證了阿里郵運的變遷。他心中始終堅守著一個信念：只要他在，郵件便安全。□次仁措姆

　　貴州黔東南州天柱縣支行綜合管理 羅明元：山寨幫扶的擔當

　　育產業，做電商，引資金，

　　讓貧困村舊貌換新顏，為百姓闖出脫貧致富路。

　　駐村2000多個日夜，

　　你用滿腔熱血、一身泥濘，

　　讓幸福之花在“黔東第一關”的沃野上綻放，

　　也把鮮紅的黨旗在村民的心中鋪展。

　　羅明元是郵儲銀行貴州省黔東南苗族侗族自治州天柱縣支行員工，自2016年4月起，被貴州省分行先后派駐到天柱縣高釀鎮上花村、天柱縣藍田鎮楞寨村任駐村第一書記。八年來，他引領帶動廣大干部員工學勞模、共成長、同進步，推動黔東南州分行進入高質量發展快車道，結出累累碩果。

　　2016年4月，羅明元到上花村擔任同步小康第一書記。他積極推動上花村改選黨支部書記，牽頭編制了村三年產業發展規劃，積極規劃發展村扶貧產業，帶領村民創建上花村養牛專業合作社，由此開啟了上花村產業發展之旅。同時，他還引進企業入駐上花村，使村民在家門口就實現就業。在他的努力下，上花村成立了4個集體種植養殖專業合作社、2個農民專業合作社，形成了“公司+合作社+農戶”的良好發展局面。

　　2021年5月，羅明元繼續肩負起駐村的擔子，轉戰到天柱縣藍田鎮楞寨村，續寫上花村的幫扶故事。2022年，楞寨村遭遇干旱，村民生產生活用水受到了嚴重影響。他通過多次努力，爭取到社會幫扶資金，解決了工程項目款難題，讓村民生產生活用水問題迎刃而解。2023年，干旱又造成楞寨橋攔水壩破漏，村民遇到良田灌溉問題。羅明元看在眼里急在心里，他積極向黔東南州分行黨委匯報情況，得到了大力支持，該分行黨委拿出3萬元幫扶資金解決攔水壩修復難題。

　　這樣的例子不勝枚舉。轉戰到楞寨村以后，羅明元積極協調資金，為村里多年未完成的涼亭蓋了頂，為便利村民的生產生活修起了生產便道，架起了便民橋。他將郵儲銀行的金融溫暖持續送到鄉村振興的最前線，奮力書寫山鄉百姓走向共同富裕的新未來。□凌眉　李恒

　　大連分行南關嶺支行行長 劉泊辰：守護金融的安全

　　退伍那天，你脫去戎裝，

　　留下滿身鐵血、一腔忠誠。

　　劫匪行兇，你有勇有謀從容應對；

　　生死一瞬，你鐵骨錚錚以命相搏。

　　心有大義，浩氣凜然；

　　知險而上，勇者無疆。

　　你的身后，金融安全防線固若金湯。

　　從部隊退伍多年來，郵儲銀行大連分行南關嶺支行行長劉泊辰始終在平凡的崗位上內樹榜樣、外樹形象，扎根基層、無私奉獻。劉泊辰業務基礎扎實、勇于創新、身體力行，用榜樣的力量帶動員工共同奮斗。在現金管理中心期間，劉泊辰編寫制定了考核獎勵管理辦法，鼓勵大家用最高的標準完成最平凡的工作，極大調動了員工積極性，并培養50多人次外包操作員工，曾經連續半個月深耕一線連軸轉，吃住在單位，為保障轄區140多家金融網點正常營業作出突出貢獻。2016年擔任迎客路支行行長時，劉泊辰一心撲在業務經營上，白天外出拓展市場開發客戶群體，晚上整理研討規劃實施方案，經過一年的不懈努力，該支行儲蓄余額倍增。在他任職期間，該支行儲蓄余額始終位列大連分行前列。劉泊辰始終牢記“隨時準備為黨和人民犧牲一切”的入黨誓言，對黨忠誠甘于奉獻。2017年3月21日，劉泊辰所在支行發生一起蒙面歹徒持槍、尖刀挾持人質搶劫銀行的突發事件，歹徒威脅不拿錢就殺人質，作為黨員，堅定的信念告訴劉泊辰國家的財產不能受到損失、員工的生命安全必須得到保障，守土有責敢于擔當的使命感激勵劉泊辰在關鍵時刻沖了上去。他冒著生命危險徒手打掉歹徒手槍和一把尖刀，全力將歹徒打倒在地并與保安一同將歹徒壓住制服，最后交由警方。劉泊辰為保衛國家財產，不顧生命安危，沉著冷靜，以英勇奉獻精神詮釋責任與擔當。

　　劉泊辰先后獲得省、市級道德模范，“文明大連代言人”“大連好人”“大連市道德模范”“遼寧好人”“中國好人”等稱號。

　　他通過大連電視臺、大連廣播電臺義務宣講“全社會共筑文明家園、爭做文明市民”，號召從身邊做起、從小事做起，踐行文明行為，用自身的正能量引導身邊的人積極向上，促進社會文明程度和道德水平進一步提高。□王雯晶

　　中國郵航飛行部波音一中隊副中隊長 王曉輝：搏擊長空的“逆行”

　　人民有危難，你是急先鋒；

　　援救新航道，你是開路者。

　　天高路遠，難掩青云之志；

　　振翅騰飛，搏擊長空深藍。

　　你用敬畏與忠誠給每一次航程畫下平安的句點，

　　將郵政“國家隊”之名高高托舉。

　　王曉輝是中國郵政航空有限責任公司飛行部波音737一中隊副中隊長、C類教員、熟練檢查員、民用航空飛行檢查委任代表。在郵航工作近20年來，他始終以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的職業操守，以“時時放心不下”的高度責任感，全力確保航班安全運行平穩可控。

　　日常工作中，王曉輝一心鉆研飛行理論，持續提升飛行技能，始終將飛行安全視作頭等大事，嚴格將安全飛行規章標準落實到每一次航班任務之中。從機長到教員，再到局方委任代表，每一次身份轉換，都是一次挑戰。他積極摸索行之有效的管理方式，多次向部門提出合理化建議，加快了飛行隊伍全面建設。在帶飛帶教中，王曉輝對學員的要求非常苛刻，每一個動作、一句喊話、一步程序、一個數據都不能含糊，他培養出的機長、教員數量最多，主要負責的兩個基礎機型機隊也早已成為支撐寄遞業務發展的關鍵力量。

　　2020年新春前夕，新冠疫情暴發，王曉輝第一個主動請纓加入抗疫物資運輸“戰斗”。從馳援武漢首飛緊急運送防疫物資專包機，到開辟宜昌第二個生命救援通道，再到征戰滿洲里暢通東北空運航線，他先后填補兩項郵航貨運航線空白，累計執飛重大任務16架次，先后承運了新冠病毒毒株、“干細胞”、ECMO醫療設備、呼吸機等高危重要物資，完成了來自白俄羅斯、荷蘭、德國等10余個國家和地區的防疫物資轉運任務，是執行任務最多的機長，正是一次次的“逆行”而上，匯成了奪取疫情防控全面勝利的中國郵政篇章。

　　多年來，王曉輝始終堅守在“郵航小航校”第一線，親自帶教、檢查，為郵航航線運行需要培養和輸送了大批優秀飛行人才。□陳濤　郭雪林

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