1月28日（除夕），浙江省杭州市郵政分公司濱江浦沿特快攬投部快遞員劉清6點(diǎn)多就到了站點(diǎn)，開始做好早班中藥、同城快件以及全國各地進(jìn)口郵件的接車準(zhǔn)備。今年是他第6年春節(jié)值班了。除了常規(guī)接車、卸車，他今年還多了一項(xiàng)活兒，一到崗先檢查“搭檔”的狀態(tài)如何。這個(gè)全身白色、體型呈長方形、擁有L4級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的寄遞無人車，是站點(diǎn)今年新配的“高科技”，為春節(jié)期間的郵政寄遞服務(wù)提供了保障。

　　“每天要先檢查一下它的滿電狀態(tài)，充滿的情況下能跑200公里呢。前一天如果下過雨，還要給它的攝像頭擦一下，不能影響它的識(shí)別功能。”劉清邊說邊拿毛巾小心翼翼地擦拭起來。

　　8點(diǎn)30分，劉清在完成郵件分揀后，將當(dāng)天上午要派送的郵件裝車，小一點(diǎn)兒的裝三輪車，大一點(diǎn)兒的裝無人車，分門別類。只見劉清拿出手機(jī)，利索地點(diǎn)開“新石器準(zhǔn)時(shí)達(dá)”App，選擇無人車拋點(diǎn)的對應(yīng)地址后，再點(diǎn)擊“發(fā)車”，無人車便啟動(dòng)上路了。

　　“一般情況下，我會(huì)比無人車早10分鐘到達(dá)指定地點(diǎn)，之后就先按小區(qū)投遞，等投遞完之后，無人車已經(jīng)在等著我了，我只需要將無人車的郵件卸下，再在手機(jī)上操作返回，無人車就自己回到站點(diǎn)，由內(nèi)勤人員再裝上其他小區(qū)的郵件與我在下一個(gè)點(diǎn)會(huì)合。”劉清解釋道，“尤其像春節(jié)期間，有了無人車的助力，我就可以減少來回跑的次數(shù)，太方便了！”

　　今年春節(jié)，浦沿特快攬投部共有4人留在杭州過年。劉清的老家在安徽，相比其他老家更遠(yuǎn)的同事而言，他每年都把除夕團(tuán)圓的機(jī)會(huì)留給了別人。除了投遞日常負(fù)責(zé)的3個(gè)小區(qū)，他還要承擔(dān)整個(gè)彩虹片區(qū)的投遞工作，服務(wù)的小區(qū)增加至20個(gè)左右。

　　12點(diǎn)30分，無人車完成上午的任務(wù)回到了站點(diǎn)，下午它還要協(xié)助劉清把攬收的郵件及時(shí)送回站點(diǎn)。“剛開始用無人車的時(shí)候我們還不習(xí)慣，但是前段時(shí)間站點(diǎn)無人車更新，突然覺得沒有它反而很不習(xí)慣了，感覺無人車已經(jīng)是我們的‘同事’了。”劉清笑著說。

　　寄遞無人車的加持，不僅有效減少了一線投遞員往返站點(diǎn)的頻次、提高了投遞效率，還保障了郵件的安全，受到了郵政小哥的青睞。從曾經(jīng)的“二八自行車”到電動(dòng)車，再到如今的無人車，杭州郵政見證了科技賦能傳統(tǒng)行業(yè)的巨大力量。杭州郵政正在逐步實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的迭代替換，持續(xù)提升數(shù)智化水平，為客戶提供更加便捷的服務(wù)。