工作人員將入庫(kù)后的郵件逐件掃描換單，一件件貼上郵政面單的包裹將通過專車發(fā)往新疆。　□韓穎　攝

　　11月1日早上7點(diǎn)半，在浙江省杭州市蕭山區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)的郵政西北集拼倉(cāng)，西北集拼項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人姚泉已經(jīng)做好開倉(cāng)準(zhǔn)備。前一晚“雙11”第二波尾款支付完畢后，當(dāng)天各大快遞公司的車輛已經(jīng)在集拼倉(cāng)門口排隊(duì)等著卸貨，大家都等著趕上第一波發(fā)往新疆烏魯木齊的專車。姚泉趕緊指揮車輛，讓大家有序排隊(duì)卸貨。

　　“前一天晚上我已經(jīng)根據(jù)系統(tǒng)推送的信息統(tǒng)計(jì)了今天的包裹預(yù)估量，人員、車輛都安排到位了。現(xiàn)在，我們每天比平時(shí)提早1小時(shí)開倉(cāng)，最晚12點(diǎn)可以把當(dāng)天包裹全部發(fā)出。”因?yàn)橛辛顺渥愕念A(yù)案和準(zhǔn)備，即使峰值收寄量有5倍的增長(zhǎng)，姚泉和他的伙伴們?nèi)匀荒艹练€(wěn)應(yīng)對(duì)。

　　2023年底，中國(guó)郵政與淘天集團(tuán)攜手打造的浙江西北集拼項(xiàng)目正式啟動(dòng)。運(yùn)行以來，越來越多的商家愿意選擇集運(yùn)模式。如今應(yīng)對(duì)“雙11”大考，姚泉同樣信心十足。姚泉告訴筆者，集運(yùn)模式可以讓商家降低成本，當(dāng)新疆消費(fèi)者在淘寶下單后，商家將包裹以江浙滬包郵的形式統(tǒng)一發(fā)往杭州郵政集拼倉(cāng)，對(duì)商家而言只需承擔(dān)一段路程的快遞運(yùn)輸費(fèi)，這種模式可以讓包裹時(shí)效更快。通過集拼倉(cāng)混收稱重入庫(kù)、掃描換單出庫(kù)、自動(dòng)封發(fā)集包一體化流程，包裹直接發(fā)往烏魯木齊和阿克蘇，省去了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，大大提升了客戶用郵體驗(yàn)。

　　10月中旬，姚泉就收到了來自淘天集團(tuán)后臺(tái)提供的包裹預(yù)估量，預(yù)計(jì)平均每日收寄處理量翻一番，峰值達(dá)到日常量的5倍之多。針對(duì)“雙11”旺季業(yè)務(wù)量突增的情況，杭州市郵政分公司提前分析研判，科學(xué)高效應(yīng)對(duì)。在設(shè)備保障方面，換單臺(tái)從原有的4個(gè)增加至10個(gè)，入庫(kù)臺(tái)席從1臺(tái)增設(shè)至4臺(tái)，并提前對(duì)設(shè)備測(cè)試、維修保養(yǎng)；在組織作業(yè)方面，及時(shí)梳理數(shù)據(jù)，在相應(yīng)環(huán)節(jié)增加處理頻次，確保各大快遞公司當(dāng)天晚上8點(diǎn)30分之前入倉(cāng)的包裹都能在當(dāng)天處理完畢，及時(shí)發(fā)運(yùn)；在人員安排上，提前做好預(yù)案，將操作員從7名增加至40名，根據(jù)每日預(yù)估量實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；在車輛安排上，與各部門提前協(xié)調(diào)，根據(jù)收寄量安排直發(fā)車輛，確保集拼倉(cāng)整體運(yùn)作平穩(wěn)有序。

　　“雙11”期間的西北集拼場(chǎng)地，一件件包裹被有序卸下貨車，工作人員稱重入庫(kù)后，便進(jìn)入了包裹換單環(huán)節(jié)。“因?yàn)榘鼇碜圆煌目爝f公司，進(jìn)入集拼倉(cāng)后，我們要把原來的快遞面單覆蓋，換成郵政統(tǒng)一的面單。”換單組組長(zhǎng)劉潔潔說，這個(gè)步驟非常重要，必須仔細(xì)核對(duì)，確保面單數(shù)據(jù)萬無一失。

　　換單后的包裹隨著皮帶機(jī)進(jìn)入集包封發(fā)環(huán)節(jié)，每個(gè)包裹根據(jù)不同的目的地再次細(xì)分。筆者觀察到，從快遞掃描入庫(kù)到最后集包完成，整個(gè)過程不到3分鐘。工作人員還可以從系統(tǒng)上監(jiān)測(cè)到流程異常情況和每小時(shí)處理量，全環(huán)節(jié)把控運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，遇到異常情況及時(shí)報(bào)警、及時(shí)解決，整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)“質(zhì)控+客服”監(jiān)控體系全覆蓋。

　　“今年‘雙11’的大件和超大件包裹數(shù)量比平時(shí)增長(zhǎng)了50％，為了不影響快遞整體處理時(shí)效，我們?cè)趥}(cāng)內(nèi)設(shè)置了單獨(dú)卸貨口和大件暫存區(qū)，所有大件單獨(dú)處理，直接集包，不再上機(jī)處理，大大提升了集運(yùn)時(shí)效。”姚泉每天都要在場(chǎng)內(nèi)巡視，關(guān)注操作進(jìn)度，及時(shí)處理異常情況。“雙11”第一波時(shí)，他和同事察覺到大件收寄量明顯增多后，當(dāng)即采用大小件分離的做法，確保集拼倉(cāng)包裹當(dāng)天收寄當(dāng)天發(fā)出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月21日以來，杭州郵政西北集拼倉(cāng)共收寄處理包裹30余萬件。

　　加長(zhǎng)版的“雙11”，不僅使商家拉長(zhǎng)了大促時(shí)長(zhǎng)，而且平臺(tái)的集運(yùn)模式更是給商家提供了降本“新玩法”，郵政西北集拼倉(cāng)便成了其中的亮點(diǎn)，不但解決了以往西北地區(qū)運(yùn)輸時(shí)效長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)高等問題，還讓西北地區(qū)群眾真正享受到均等化的寄遞服務(wù)。