在中國(guó)

只要你有需要

無(wú)論多遠(yuǎn)

中國(guó)郵政都能送達(dá)

哪里最遠(yuǎn)呢

當(dāng)然是邊境村

聽(tīng)說(shuō)在西藏有這樣一條邊境郵路

只走“彎路”

卻給當(dāng)?shù)卮迕?/p>

帶來(lái)巨大的便利和實(shí)惠

為一探究竟

中國(guó)郵政邊境村郵路建設(shè)巡禮第五站

來(lái)到了西藏自治區(qū)山南市

洛扎縣拉郊鄉(xiāng)德瑪龍村

看看傳說(shuō)是虛是實(shí)

　　一大早，采訪組驅(qū)車從拉薩出發(fā)，碧波蕩漾的圣湖、連綿起伏的雪山，一路的美景令人目不暇接，但也正如王安石所說(shuō)，“而世之奇?zhèn)ァ⒐骞帧⒎浅Ｖ^，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)”。7個(gè)多小時(shí)的車程后，采訪組終于到達(dá)了海拔5363米的洛扎縣入口，俯瞰山下，九曲十八彎，氧氣稀薄、寒風(fēng)呼嘯，一陣?yán)子旰螅蝗挥诛h起了雪花，多變的高原天氣令人感嘆，一年四季行駛在這條郵路上的郵車駕駛員，送一件郵件是多么困難！

　　經(jīng)過(guò)一天的艱苦奔赴，采訪組來(lái)到了洛扎縣城。洛扎縣地處西藏南部，因位于喜馬拉雅山脈南麓而得名，“洛扎”在藏語(yǔ)里有“南部大峽谷”的意思，是西藏自治區(qū)的邊境縣之一，總?cè)丝诩s2萬(wàn)人，距拉薩單程300公里。雖然地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，但近年來(lái)小縣城已然發(fā)生翻天覆地的變化。

　　走在寬闊、平坦的街道上，“中國(guó)郵政”的牌匾映入眼簾。作為縣城內(nèi)唯一的營(yíng)業(yè)所，這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)不僅服務(wù)于縣城的居民，縣轄的5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)、27個(gè)村（居）委會(huì)、101個(gè)村（居）民小組的郵件也都在這里分揀完后，送達(dá)每一個(gè)村民手中。

　　“開(kāi)展三級(jí)物流體系建設(shè)后，我們現(xiàn)在縣到鄉(xiāng)實(shí)行的是一周五班，鄉(xiāng)到村實(shí)行的是一周三班，加上郵快合作的不斷深入，郵政能將所有的郵件及時(shí)送到老百姓手中。”洛扎縣郵政分公司負(fù)責(zé)人索朗多吉介紹說(shuō)。

　　拉郊鄉(xiāng)是5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)中距離縣城最遠(yuǎn)的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而德瑪龍村又是距拉郊鄉(xiāng)最遠(yuǎn)的村，從拉薩到洛扎縣要7個(gè)小時(shí)，而從縣城到邊境村，還需要4個(gè)多小時(shí)。“拉薩出發(fā)的郵車12點(diǎn)左右到洛扎縣，你們可以和投遞員走一‘遭’，體驗(yàn)一下。”索朗多吉說(shuō)。遠(yuǎn)且險(xiǎn)，投遞一件邊境村郵件的不易，若非親自走上一次，是難以體會(huì)其中的艱辛的。

　　中午12點(diǎn)，前一天從拉薩郵區(qū)中心出發(fā)的郵車按時(shí)到達(dá)洛扎縣郵政分公司。郵政工作人員有序卸車、分揀、裝車。即將帶著采訪組一起下鄉(xiāng)的投遞員頓珠也在其中。“你們可要做好準(zhǔn)備，一會(huì)兒路上顛簸，怕是在車上你們屁股都坐不穩(wěn)。”頓珠和采訪組開(kāi)起了玩笑。

　　裝車結(jié)束后，采訪組將與頓珠一起前往拉郊鄉(xiāng)，開(kāi)啟邊境村投遞之路。

　　數(shù)不清的彎道，突發(fā)的泥石流、山體滑坡、雪崩，強(qiáng)行占道的羊群、牛群，雖然一路上有太多的不確定因素，但我們的投遞員都勇敢前行。正如那句話，“不要怕，有郵政，我們使命必達(dá)！”