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賦能實體經濟 暢通發展動脈

——江蘇徐州郵政服務制造業高質量發展側記
中國郵政報記者 柏濱豐 通訊員 袁慧君2024-05-08來源:中國郵政報

  “五一”假期,在徐工集團消防安全裝備有限公司(以下簡稱徐工消防)一處倉庫,江蘇省徐州市郵政分公司駐點服務人員楊鑫、李濤分工協作,忙著為一批發往北京的貨品打包、裝車?!爸芤坏街苋?,常態化來3個人,從每天10點多干到19點?!睏铞谓榻B說,“發貨集中在17點半左右,目前每天100件左右,并在逐步增加。”

  快件承攬支撐銷售

  作為徐工集團子公司之一,徐工消防是國內研發、生產、銷售特種消防車及高空作業平臺的專業化制造企業,經過多年技術積累,目前已形成特種消防車四大門類、近60款產品,高空作業平臺三大門類、近30款產品。

  制造業是快遞業發展的重要需求基礎,快遞業為制造業發展提供重要服務保障。促進快遞業與制造業深度融合發展,對推動制造業提質增效和快遞業轉型升級、建設制造強國和郵政強國,實現經濟高質量發展具有重要意義。

  對于參與徐工消防快件承攬項目競標,徐州市分公司副總經理孫俊杰認為,這既是服務大局,也是直面競爭,“發揮郵政獨特優勢的同時,對標行業標桿倒逼‘自我進化’”。

  針對徐工消防業務種類多、服務要求高、競品合作時間長等特點,徐州市分公司專門成立項目組,由速遞部牽頭,物流營銷中心、國際營銷中心共同參與,制定出一套“能打”的服務方案。

  突出郵政業務種類全、覆蓋范圍廣、服務質量好等優勢;提供航空特快、快運物流、國際快遞物流、到付集中整付等一攬子服務;配備專人全天駐點服務,嵌入備件出貨包裝流程,提供密碼投遞服務等增值服務……在整體報價高于競品的情況下,徐州郵政成功中標,服務涵蓋徐工消防16個部門的國內國際文件和配件物品寄遞、徐工消防全國各地售后返廠三包件到付集中整付,以及分布于全國8個省份的8個分倉的部分備件發貨等。

  “8個省份設置的備件分倉發貨,郵費統一由徐工消防總部結算清分。項目如有任何問題可以隨時聯系我?!薄罢埜魑粠兔Υ叽僖幌孪到y立戶和資費設置,非常感謝!”徐州市分公司速遞部的楊兆清是項目經理,也是項目微信群里的協調員。

  為便于徐工消防內部預算和結算,徐州郵政首先為其16個部門、8個分倉分設了24個子賬戶,并滿足四大功能性需求?!敖饘賯浼啄p包裝,得增加足夠填充物。”楊鑫說,后續服務則聚焦包裝質量與發運時效。

  對于郵政的服務,徐工消防備件部部長王鑫既有對當下的肯定,也有對未來的期待:“我們95%的配件需求都來自高空作業平臺車,針對的主要是民營企業,時限要求高。郵政配合緊密、服務及時、發運規范,為我們的客戶做好服務,就是為我們的銷售做好支撐?!?/p>

  國際物流助力“出海”

  “從去年3月至今,我們已為徐工集團提供國際物流服務近百單?!毙熘菔朽]政寄遞事業部國際營銷中心商業渠道項目組組長武文皓說。

  徐工筑路機械有限公司(以下簡稱徐工筑路)隸屬于徐工集團,是國家定點生產系列筑路機械、養護機械等工程機械產品的專業企業,目前擁有四大系列、三十余種產品。尤其平地機,技術達到國際先進水平,熱銷海外。2023年2月,徐工筑路有批備件需發往國外,就此招標空運項目承運商。

  企業要將貨物運往國外,出口報關是重要環節,即向海關申請必要的出口手續,以確保貨物合法、順利地進入目的地國家。準確、規范地進行出口報關,有助于提高企業的國際競爭力。

  此前,基于國際業務持續增長以及報關需求,徐州郵政已經著手組建自主報關團隊。所謂自主報關,指企業自行辦理報關手續,包括貨物準備、報關材料準備、海關申報、繳納稅款等。這種報關方式具有較高自主性和獨立性,可以根據實際情況靈活操作,但前提是要具備相關資質和一定經驗。

  一方面,國際營銷中心積極申請并獲得報關資質;另一方面,安排人員赴無錫江陰市郵政分公司學習交流,通過“理論+實操”快速入門;加之多次與徐州海關、客戶開展交流,組建本地自主報關微信群,徐州郵政國際業務自主報關能力漸入佳境。

  2023年3月,徐州郵政中標徐工筑路空運項目。在徐工筑路看來,徐州郵政有三個方面最具優勢:擁有自主報關團隊,無需再經第三方團隊,耗時可縮短一至兩天,費用每年可節省超萬元;擁有110個目的國全覆蓋物流運能;國企承運更安全。

  中標后,徐州郵政隨即成立8人服務團隊,為徐工筑路提供門到門的提貨服務,即從指定的金山橋經濟開發區倉庫提貨后,直接運往上海虹橋機場。

  2023年10月10日16時,一件裝載著徐工集團散熱器的貨物獲得上海海關放行,隨后于10月11日從虹橋機場發往澳大利亞珀斯港,貨物交付用時不到48小時。此次順利發運標志著徐州郵政成功開啟“0110(一般貿易)”自主報關新模式。

  “報價合適,服務便捷,屬地就近,總體發貨時效滿意?!痹谛旃ぶ返耐平橄拢旃は?、徐工進出口等其他子公司,也相繼將國際物流業務交給徐州郵政承運,貨物涵蓋散熱器、顯示器、液壓桿等多個種類。

  綜合服務雙向引流

  挖掘機模型、起重機模型……打開徐工集團電子商務平臺“徐工商城”,除了重型器械的整機與配件,37種工程器械模型也很暢銷。

  “徐工集團的直播團隊很專業,光吸引車模粉絲就超5.1萬人?!毙熘萼]政客戶營銷中心行業總監陳艷鋒說,“我們想借力他們的專業直播團隊,他們也有意引入我們的文創產品,比如郵政的自行車、汽車、郵筒等模型……”

  雙向引流由此拉開帷幕。徐州郵政由客戶營銷中心牽頭,渠道、集郵文傳、金融等專業協同,對接徐工電子商務股份有限公司(以下簡稱徐工電商),在線上平臺打造、線下渠道拓展、探索直播營銷等方面展開了一系列合作。

  線上平臺打造,主要圍繞“徐工商城”。2023年6月,徐州郵政客戶營銷中心協同渠道平臺部,與徐工電商經多次洽談達成合作意向:一方面,在“徐工商城”開通“徐郵惠農專區”,引入黑玉米、牛蒡醬、小磨香油等44款郵政惠農產品;另一方面,利用郵政特色產品,策劃端午節、中秋節、春節等節日團購市場的開發。

  “我們需要引入郵政的產品,豐富我們商城的產品體系,既結合員工需求,又區別現有商品。”徐工電商生態業務部部長李國雄說,“也是更好地服務集團22個子公司、2.5萬名員工。”

  線下渠道拓展,主要圍繞徐工集團的食堂。徐工集團共有20個食堂,輻射就餐員工2萬多人。徐州郵政客戶營銷中心協同渠道平臺部、東城區金融業務部,攜手魯花、康師傅、款款果蔬合作社等知名品牌,共同開發“體驗+預售+配送+金融”食堂經濟模式。

  “去年8月,我們先后協同進駐了徐工重型機械有限公司的2個食堂,主要開展翠冠梨、咸鴨蛋的品鑒活動?!毙熘萼]政渠道平臺部農產品項目策劃劉申說,“魯花、康師傅等供應商也參與到活動中。”“為加夜班的員工采購些這種口味的方便面?!逼疯b活動頗受歡迎,后勤部趙經理主動提出“再來一場”。

  活動現場,徐州郵政渠道平臺部組建了“徐工重型員工特惠群”,快速吸粉200多人;達成方便面單品采購意向1000箱。前來協同的東城區金融業務部,還服務了近50名三代社保卡意向客戶。

  此外,雙方還有意促成“徐工+郵政”產品套餐,在直播平臺開展銷售。在孫俊杰看來,服務徐工集團有著“縱向拓展服務,橫向復制樣板”的深遠意義。

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