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貴陽網(wǎng):貴陽公交聯(lián)手郵政部門探索“公交+物流”運(yùn)營新模式

記者 張薇 實(shí)習(xí)生 董買玉2023-09-14來源:貴陽網(wǎng)

  9月13日中午,記者在貴陽公交花果園中央公園樞紐站看到,通過智能化分揀設(shè)備,千余件快遞包裹自動(dòng)分揀至各個(gè)驛站的分揀框內(nèi),等待投遞至客戶手中。這是貴陽公交旗下貴陽黔爽城市公共交通有限公司與郵政部門共同打造的“交郵融合”花果園自提直投中心。

工作人員在花果園自提直投中心忙碌。

  花果園自提直投中心是貴陽公交與中國郵政集團(tuán)在貴州省打造的首個(gè)“交郵融合”項(xiàng)目,也是貴陽公交在轉(zhuǎn)型發(fā)展中的一個(gè)全新嘗試——“公交+物流”運(yùn)營新模式。該中心于今年5月開始籌建,7月正式運(yùn)行,配備了一臺(tái)大型全自動(dòng)分揀機(jī),負(fù)責(zé)花果園、三橋、改茶片區(qū)的郵政快遞、信件及機(jī)要件的分揀投遞任務(wù)。

  花果園自提直投中心主任向宇介紹,該中心總面積約1600平方米,位于花果園中央公園地下一層,分為四個(gè)區(qū)域,分別設(shè)置辦公區(qū)、郵件處理區(qū)、分揀區(qū)和交接區(qū)。每天的包裹將在不同時(shí)段分三個(gè)批次完成分揀,日均分揀量達(dá)一萬件左右。中心采用智能化、全自動(dòng)化分揀模式,不僅有效解決了“暴力分揀”問題,還節(jié)約了人力成本,每天的工作量僅需7人就可完成。

  近年來,貴陽公交不斷強(qiáng)化資源綜合利用和提升改造開發(fā),在市場拓展、服務(wù)創(chuàng)新、效益提升上下功夫,依托公交場站、倉儲(chǔ)、設(shè)施、配置等資源,充分發(fā)揮公交車輛空間潛力,實(shí)施“公交+物流”等戰(zhàn)略,通過與中國郵政集團(tuán)合作,充分利用公交運(yùn)輸優(yōu)勢和郵政成熟的物流體系,實(shí)現(xiàn)資源共享,大力發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)。

  下一步,貴陽公交將不斷創(chuàng)新發(fā)展模式,在突出質(zhì)量效益、融合多元出行需求的基礎(chǔ)上,重構(gòu)公交管理、服務(wù)體系,通過與更多的優(yōu)秀企業(yè)合作,打造“公交+N”的模式,為市民提供更加多元化、更加惠民、便民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。構(gòu)建全新出行服務(wù)體系、提供全新出行服務(wù)產(chǎn)品,打造高質(zhì)量發(fā)展的新公交。

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