自集團公司郵區中心規范化改革工作啟動以來，廣西壯族自治區南寧郵區中心緊緊錨定“以改革提效率，以改革增效益，以改革促發展”的目標任務，把“精細化、規范化”的理念貫穿改革全過程，扎實推進生產管理標準化、生產流程標準化、生產操作標準化落地見效。 

　　“我們緊跟集團公司改革步伐，緊盯改革目標任務，以‘三本手冊’落地落實落細為抓手，以‘三精管理’為重點，積極推進郵區中心規范化管理和改革，實現了高位指標穩中有進、中位指標跨越進位、低位指標突破進位。”南寧郵區中心總經理賴輝智介紹說。 

　　截至5月底，南寧郵區中心在16項規范化改革重點指標中，共有9項指標位列全國先進組。其中，綜合效能排全國省會中心第4位，快包、特快內部處理及時率分別排第1、第2位。 

　　精細入微抓改革 

　　今年以來，南寧郵區中心圍繞規范化改革目標，細化制定了組織推進、強化作業組織、集中網絡組織、優化工藝改造、加強能力建設、提升科技賦能等6個方面、19項具體舉措、71項工作清單，按照“四個到人”銷號式推進各項改革任務落地落實。 

　　為保障郵件全程時限達標，該中心建立了“郵件全生命周期”閉環管理模式，運用“七定法則”（定要點、定角色、定責任、定運作、定指標、定考核、定機制），構建事前預防、事中管控、事后分析的時限分析體系。對項目郵件、重點客戶從營銷方案策劃開始主動參與，提高個性化服務滿意度；對異常郵件、異常客訴第一時間介入，加快高效處置工作節奏。截至5月底，該中心服務質量考核指標全部達標，時限水平明顯提升。 

　　精耕細作提效率 

　　南寧郵區中心聚焦全環節人均處理效率、設備效能兩大關鍵核心指標，通過分階段制定提升目標，逐個環節分解細化提升措施，按節點倒逼工作進度，有效提升人均處理效率和設備效能，并帶動其他規范化指標的全面達成。同時，針對制約全環節勞產率提升、設備效能提升、收容率壓降的3大方面、21個具體問題，以“清單式”逐項擊破，提升效率效能。 

　　“我們采用10種手段強化效率效能和時限質量全過程管理，具體為組建重點項目攻堅專班、建立運營質量日通報機制、制定常規性現場巡查清單、制定階段性重點管控清單、建立每日一報制度、建立現場管控效能量化評比標準、建立早晚班會制度、召開周復盤總結會、形成項目運營質量周報等。”南寧郵區中心生產管控部相關負責人介紹說。 

　　截至5月底，南寧郵區中心全流程人均處理效率為1814件/人·日，同比提升36.5%；綜合設備效能達104.8%，同比提升22.49%。 

　　精打細算增效益 

　　在采購管理方面，南寧郵區中心組建了內部處理、運輸市場業務外包兩個調研團隊，并走訪行業市場及多家民營快遞公司，對標了解各環節成本結構，進行最優分解，建立成本測算模型，合理設置采購攔標價。截至4月底，南寧郵區中心包件處理成本為0.21元/件，排全國省會中心第4位；單位陸運運輸成本為0.48元/噸公里，排全國省會中心第2位。 

　　在外包管理方面，該中心強化嵌入式管理，設立網格長，提升管理覆蓋面；組建各環節業務交流群，充分發揮操作能手“傳幫帶”作用；將外包公司網格長納入郵區中心培訓管理體系中，聯合開展技能培訓和淡季練兵活動，提高業務技能；進行網格培訓后評估，助力外包公司管理能力、作業效率和作業質量穩步提升。 

　　在車輛管理方面，該中心實行“一車一路一標準”定額管理。在寫實的基礎上，制定“一車一路一油耗”標準，并出臺節油、超油獎懲制度，鼓勵員工節油。截至4月底，南寧郵區中心共節油3.81萬升。多個市級中心聯動，強化精細派車管理。發揮南寧、柳州、桂林三中心“三點一線”的地理區位優勢，以夠量直發、量少串行補倉的模式優化運輸計劃；自主研發車貨匹配模型，以件量實時掌控、件量與計劃匹配、件量與運能匹配，實現派車效率提升、派車精準到位、車貨匹配合理。截至4月底，該中心共組織省際“一裝兩卸”1937趟次，串行運輸郵件5282噸，減少匯集二干770趟次，壓降運輸成本182.62萬元。 

　　“規范化改革任重而道遠。我們將認真貫徹落實集團公司黨組書記、董事長劉愛力關于寄遞六大改革的指示要求，繼續發揚‘人嫌細微我寧煩瑣’的工作作風，以‘時時放心不下’的責任感和釘釘子精神，縱深推進郵區中心改革，努力在規范化管理、降本增效等方面取得新的突破。”賴輝智堅定地表示。