4月的浙江省淳安縣千島湖，春茶采摘到了最忙碌的時(shí)節(jié)。里商鄉(xiāng)因海拔較高，出產(chǎn)的高山云霧茶頗受大眾青睞?！敖鬆?，又來(lái)寄茶葉??！”“自從你們這個(gè)快遞驛站開(kāi)起來(lái)，我閨女就幫我在網(wǎng)上銷(xiāo)售茶葉，今天又賣(mài)出去5公斤?！苯鬆敇?lè)呵呵地說(shuō)道?！敖鬆?，今天有您的快遞，等會(huì)兒別忘了帶走?！痹诶锷锑l(xiāng)的向陽(yáng)快遞驛站，這樣的場(chǎng)景每天都在上演。 

　　自從進(jìn)入茶葉采收季以來(lái)，向陽(yáng)快遞驛站儼然成了村民眼中的“茶葉交易中轉(zhuǎn)站”。除了向陽(yáng)村，還有附近村莊的農(nóng)戶(hù)都會(huì)把茶葉送到這里，然后寄往全國(guó)各地。快遞驛站的建立，不僅為農(nóng)戶(hù)提供了便捷的郵政服務(wù)，還幫他們實(shí)現(xiàn)了家門(mén)口的銷(xiāo)售和增收。 

　　2021年以來(lái)，淳安縣郵政分公司以三級(jí)物流體系建設(shè)為切入點(diǎn)，積極參與地方重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，借助“郵快合作”“交郵合作”，打造“市場(chǎng)引導(dǎo)、政府補(bǔ)助、互助共配”的農(nóng)村寄遞共配平臺(tái)。目前，已開(kāi)通“郵快合作”樣板線(xiàn)路2條、“客貨郵”融合線(xiàn)路2條。通過(guò)試點(diǎn)先行、以點(diǎn)帶面、示范引領(lǐng)的方式，暢通城鄉(xiāng)雙向流通渠道，讓農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得來(lái)。 

　　從千島湖汽車(chē)西站到向陽(yáng)村便有一條“客貨郵”融合線(xiàn)路。每天10點(diǎn)半，千島湖攬投組的邵小龍都會(huì)準(zhǔn)時(shí)把郵車(chē)開(kāi)進(jìn)千島湖客運(yùn)西站，進(jìn)行一場(chǎng)特殊的郵件交接儀式。15點(diǎn)20分，客運(yùn)班車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，16點(diǎn)20分便能到達(dá)向陽(yáng)快遞驛站。 

　　“因?yàn)槲覀兇灞容^偏僻，以前到縣城的快遞都要第二天才能收到；現(xiàn)在有客車(chē)送郵件下來(lái)，村民當(dāng)天就能收到，實(shí)在太方便了！”向陽(yáng)快遞驛站經(jīng)營(yíng)戶(hù)趙大蘭每天都是美滋滋的，“自從開(kāi)了驛站，不僅方便了村民，我也額外增加了一份收入，日子也越過(guò)越好?！毕蜿?yáng)快遞驛站作為村級(jí)末端站點(diǎn)，解決了“最后一公里”的配送難題，驛站輻射周邊5個(gè)自然村，每天快遞進(jìn)口量從最初的幾件到現(xiàn)在的近50件，趙大蘭親眼見(jiàn)證了向陽(yáng)村的發(fā)展和村民消費(fèi)習(xí)慣的改變。 

　　“‘客貨郵’融合，實(shí)際上是利用如今完善的農(nóng)村交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，減少縣內(nèi)整個(gè)快遞物流市場(chǎng)的進(jìn)村成本，推動(dòng)快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向偏遠(yuǎn)農(nóng)村延伸。”淳安縣交通運(yùn)輸局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人說(shuō)。下一步，淳安縣分公司將加快推進(jìn)“郵快合作”“客貨郵”融合模式，讓更多的農(nóng)戶(hù)真正感受到郵政三級(jí)物流體系帶來(lái)的便利和實(shí)惠，為助力鄉(xiāng)村振興和實(shí)現(xiàn)共富作出積極貢獻(xiàn)。