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改革創(chuàng)新 讓管理更高效

中國郵政報通訊員 林敏捷 郭長婷2023-01-30來源:中國郵政報

  1月13日,筆者來到了合肥郵區(qū)中心,作為集團(tuán)公司改革的“試驗田”,去年一年,這里開展了郵區(qū)中心規(guī)范化改革、數(shù)字化處理中心建設(shè)、問題件流程優(yōu)化、新版分揀碼和大袋牌應(yīng)用等多項試點工作,取得了良好的成效。 

  因為提前錄入了信息,筆者通過人臉識別系統(tǒng)順利進(jìn)入進(jìn)口車間生產(chǎn)場地。“借助人臉識別系統(tǒng),我們能及時掌握當(dāng)班人員的到崗率和作業(yè)熟練度。”生產(chǎn)主管邵葉宏向筆者展示了郵區(qū)中心規(guī)范化改革的成效,目前,進(jìn)口車間用工人數(shù)每班次壓降25人,人均處理效率達(dá)到2000件/日。 

  “我們正在開展寄遞‘大展宏圖開門紅’活動,昨天的日均處理量已經(jīng)達(dá)到百萬袋(件)。”正當(dāng)筆者以為要跟隨邵葉宏開展現(xiàn)場巡查時,他卻掏出手機(jī),熟練地點開中郵寄遞管理APP里的生產(chǎn)預(yù)警模塊,向筆者展示其中一條信息——東南角241號位置發(fā)生貨物遺撒。“這是AI智能識別應(yīng)用。合肥郵區(qū)中心是目前全網(wǎng)唯一數(shù)字化處理中心試點單位,現(xiàn)場所有攝像頭都接入AI,可進(jìn)行全方位實時監(jiān)控。” 

  來到卸車區(qū),筆者發(fā)現(xiàn),雖然年貨郵件越來越多,但郵件從卸車到裝車最快只需5分鐘。邵葉宏介紹,針對重點項目還會開辟綠色通道,比如合肥郵政對接長豐當(dāng)?shù)胤N植合作社進(jìn)行的直播活動,首場直播銷售便破萬單,合肥郵區(qū)中心為其開通綠色通道后,省內(nèi)客戶下單的次日便可收到。 

  隨后,筆者在機(jī)器分揀區(qū)體驗了標(biāo)準(zhǔn)化郵件掃描工作,在異形件處理區(qū)體驗了新版分揀碼應(yīng)用。雖然是“小白”,但通過技術(shù)革新,操作十分簡單,筆者經(jīng)過簡單培訓(xùn)便快速上手。 

  在數(shù)字化處理中心監(jiān)控平臺,邵葉宏說:“我們可以根據(jù)數(shù)字化處理中心系統(tǒng)預(yù)測的進(jìn)口郵件量和生產(chǎn)建議,及時補充人員,確保郵件能及時送到客戶手中,讓大家早點兒收到年貨,紅紅火火過好年。”近10年,每年春節(jié)邵葉宏都選擇堅守崗位,確保郵運順暢。一年來,通過改革,他最大的感受就是用人越來越少、管理越來越輕松、效率越來越高。

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