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山西郵政:以系統(tǒng)性思維為指引進行改革

武亞亮 張宇2022-08-17來源:中國郵政報

  圍繞集團公司市趟改革決策部署,山西省郵政分公司以系統(tǒng)性思維為指引,橫向覆蓋市趟全環(huán)節(jié)、全流程、全要素,縱向聚焦市趟前端、中端、后端,通過系統(tǒng)性思維分析市趟運輸工作內在機理,運用系統(tǒng)方法促進市趟改革,在實現(xiàn)“提時限、降成本、促發(fā)展”目標過程中邁出堅實一步。改革前,全省郵政上行市趟準點率為95.99%,下行市趟準點率為94.44%,市趟日均行駛里程73公里,單車載運率為27.6%。改革后,上行市趟準點率為98.41%,下行市趟準點率為97.92%,市趟日均行駛里程103公里,單車載運率為51.6%,在全網(wǎng)排名前列。

  提時限 打造競爭實力

  山西省分公司從“點、線、面”三個維度進行改革。 

  “點”是市趟網(wǎng)絡上的關鍵節(jié)點,包含處理中心、攬投部站、營業(yè)支局網(wǎng)點和自提點。優(yōu)化內容包含處理中心直封直投、攬投部站以競品熱力圖為依托重新布局、自提點提高自建自提點卸載率。在加強處理中心能力建設方面,山西省分公司一邊積極爭取地方政府的支持,爭取到山西省發(fā)展和改革委員會投資800萬元的山西郵政農村物流體系建設項目;一邊加大自身投入,為郵件處理量較大的物流樞紐縣(區(qū))級郵件處理中心和物流重點縣級郵件處理中心配備小件分揀機、伸縮皮帶機、水平皮帶機等郵件處理設備,對53個縣、區(qū)郵件處理中心工藝設備進行更新及流程優(yōu)化。在提升攬投部站能力方面,以熱力圖為依據(jù),優(yōu)化調整攬投部布局;核心商圈增加小夜班投遞,保障特快時限。在保障營業(yè)支局網(wǎng)點方面,對金融支撐型、寄遞驅動型、普服保障型網(wǎng)點采取合理匯集、串行運輸?shù)姆绞剑瑢Α叭悺本W(wǎng)點進出口郵件進行盤駁,從而減少郵運里程。 

  “線”是連接關鍵節(jié)點而成的郵路,包含市趟郵路、區(qū)縣郵路、支線郵路。山西省分公司在新一代智能網(wǎng)絡規(guī)劃方面,科學合理組網(wǎng),合理匯集、順向串行、直投甩點、直封直投、調整發(fā)車時刻、調整截郵點,減少郵件的二次經(jīng)轉。同時,區(qū)(縣)郵路設置打破行政區(qū)劃,郵件就近入網(wǎng),減少二次經(jīng)轉;縣、鄉(xiāng)、村郵路根據(jù)支局出口截郵時間和縣級中心卡口點有效出口時間,設置不少于1個運輸頻次,確保三級物流體系建設的深入推進。 

  “面”是不同類型線組成的網(wǎng),將市趟資源搭載在不同網(wǎng)絡上,實現(xiàn)資源復用、協(xié)同共享。山西省分公司依托IT賦能,精細化管控,實現(xiàn)了統(tǒng)一作業(yè)模式、統(tǒng)一作業(yè)組織、統(tǒng)一指揮調度、統(tǒng)一計劃管控。資源綜合復用,讓原市趟駕駛員參與甩點直投、攬收投遞、盤駁運輸,使原只用于市趟盤駁的車輛增加應用場景。 

  目前,全省共計調整57條市趟1頻次郵路發(fā)車時刻,平均提前20分鐘,調整29條市趟2頻次郵路發(fā)車時刻,平均提前15分鐘。

  降成本 增強發(fā)展厚度

  山西省分公司由“粗放式”運營向“精細化”管控轉變,進一步降低運營成本。 

  對部分進出口業(yè)務量較小的市趟網(wǎng)絡節(jié)點進行合理匯集發(fā)運。以攬投部為樞紐,根據(jù)網(wǎng)點業(yè)務量和時限要求,對距離在3公里內的點進行“攬投部+營業(yè)支局+自提點”匯集。太原對全市109個營業(yè)網(wǎng)點就近匯集至54個攬投部站,每日減少運輸里程357公里,每年可減少運輸費用14.9萬元。 

  目前,市趟改革降本約200萬元。其中,通過匯集串行,減少運輸費用53.3萬元;車輛頻次復用,降本約98.3萬元;人員復用,合理兼職,節(jié)約外包費用48.3萬元。

  促發(fā)展 支撐一線拓市

  山西省分公司把市趟改革落腳到“支撐一線拓市場、促進寄遞追產(chǎn)補收”上來。 

  上半年,受疫情防控工作影響,山西省分公司的寄遞收入有所下降。為了讓攬投員可以有更多時間和精力參與對商企、散戶的開發(fā)工作,處理中心將直投范圍內日均30件以上的自提點,全部以道段形式設置為直投專用機構,實現(xiàn)甩點直投。太原市分公司根據(jù)道段電子圍欄與收入熱力圖相結合選取包含重點商業(yè)區(qū)、商廈、寫字樓、大型市場道段深入開展銷售化轉型,圍繞重點核心區(qū)域建設輕型攬投部,組建“特快專段”。每日釋放出的22人用于攬收,每日新增攬收約0.33萬元,全年預計新增攬收收入120萬元。 

  市趟改革釋放了攬投員的活力。線上訂單、上門攬收等實現(xiàn)“530”服務標準,客戶服務體驗明顯提升,11183派攬及時率達到100%。上半年,山西省分公司特快業(yè)務收入同比增長44.8%,快包業(yè)務收入同比增長19.7%。目前,山西省分公司針對不同市場客群需求,制定個性化服務方案,進駐專人負責集群市場開發(fā)與維護,力爭實現(xiàn)五大集群市場全覆蓋。

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