1月29日凌晨1點(diǎn)30分，隨著滿載丹東草莓的郵政航空CF9133飛抵南京祿口國際機(jī)場(chǎng)，中國郵政四條冬季“極速鮮”專機(jī)航線圓滿收官。“丹東—南京”航線28天運(yùn)行28班，累計(jì)運(yùn)輸168噸丹東草莓。此前的1月25日和27日，運(yùn)行45天的“蘭州—南京”、運(yùn)行39天的“西寧—南京”和運(yùn)行22天的“銀川—南京”冷鮮肉專機(jī)航線相繼收官，這三條航線累計(jì)運(yùn)輸1800余噸。

　　中國郵政四條“極速鮮”航線的共同特點(diǎn)就是滿載。“丹東—南京”航線草莓裝載最多的一天為8.683噸，達(dá)到飛機(jī)貨艙的最大容積。“蘭州—南京”“西寧—南京”“銀川—南京”三條航線裝載最多時(shí)分別達(dá)到24.487噸、24.174噸和28.081噸，均超過去年的峰值。其中，蘭州和西寧為高原機(jī)場(chǎng)，受減配要求，上述峰值為允許載量的最大值。此外，“呼和浩特—南京”“蘭州—南京”正班航線近兩個(gè)月的冷鮮肉運(yùn)輸總量達(dá)到2300余噸。同時(shí)，為滿足青海和甘肅兩省郵政營銷力度加大后逐日增長的業(yè)務(wù)量，“蘭州—南京”“西寧—南京”兩條航線的執(zhí)飛機(jī)型1月中旬由波音737調(diào)升為波音757。

　　上述航線運(yùn)行過程中，郵航呼和浩特、蘭州、西寧、丹東、銀川的地面作業(yè)保障人員與當(dāng)?shù)剜]政公司和機(jī)場(chǎng)保障單位積極溝通協(xié)調(diào)，確保每班運(yùn)行順暢，飛行、機(jī)務(wù)和上下環(huán)節(jié)人員全面做好保障工作。在冬季航線支撐、服務(wù)寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展中，郵航今年再次經(jīng)受住了嚴(yán)寒天氣和運(yùn)輸量激增的雙重考驗(yàn)，成為一支關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、沖得上、打得贏的鐵軍。