7月8日，一架飛機(jī)號為B-5576的中國郵政航空公司波音737-800BCF飛機(jī)從山東遙墻國際機(jī)場安全飛抵北京首都國際機(jī)場，標(biāo)志著該架飛機(jī)正式入列郵航機(jī)隊，并將投入中國郵政航空網(wǎng)航線運行。這是今年以來郵航引進(jìn)的第三架波音737-800全貨機(jī)。此前，飛機(jī)號為B-5131和B-5550的波音737-800全貨機(jī)先后于4月28日和6月10日加入郵航機(jī)隊。

　　至目前，郵航波音737-800型飛機(jī)增至7架，郵航機(jī)隊總運力達(dá)到34架，涵蓋波音757-200、波音737-300/400、波音737-800，飛行能力覆蓋全部國土范圍。

　　作為中國郵政航空公司主力機(jī)型之一，首架波音737-800全貨機(jī)自2019年9月6日投入運行以來，其較高的運載能力和飛行里程（運載能力達(dá)23.9噸，飛行里程達(dá)3690千米）優(yōu)勢，在中國郵政自主航空網(wǎng)運行中得以充分發(fā)揮。2020年抗疫期間，中國郵政執(zhí)行國家重大醫(yī)療物資運輸任務(wù)，郵航波音737-800型飛機(jī)率先執(zhí)飛“廣州—武漢”和“北京—武漢”空中綠色通道的首班運輸任務(wù)，在“南京—武漢”空中綠色通道打通后，該機(jī)型是出勤率最高的機(jī)型。此后，又先后執(zhí)行了向牡丹江和滿洲里運輸抗疫醫(yī)療物資的任務(wù)，用航跡踐行“國家有需要，郵政在行動”的承諾，為“打通大動脈、暢通微循環(huán)”發(fā)揮了空中運力“先行軍”和“保障隊”的作用。同時，該機(jī)型近兩年來在執(zhí)行“西寧—南京”“銀川—南京”冬季冷鮮肉和“煙臺—南京”大櫻桃等極速鮮業(yè)務(wù)運遞中也發(fā)揮了重要作用。新飛機(jī)的加入，將為郵政航空更好地支撐寄遞、服務(wù)寄遞，發(fā)展中國郵政主責(zé)主業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。

　　目前在國內(nèi)快遞貨運航空市場上運行的波音737-800全貨機(jī)總計11架，郵航占比三分之二。隨著國內(nèi)快遞業(yè)和跨境電商的快速發(fā)展，預(yù)計將有更多的波音737-800全貨機(jī)加入到快遞貨運航空行列中來。