工作人員正在整理包裹。　唐小晴　攝

　　隨著大數據、人工智能、無人機等新興技術手段的運用，中國快遞業效率正不斷提升，“最后一公里”痛點有望得到緩解，快遞包裝逐步實現綠色化、減量化、可循環。科技創新、“互聯網+”和綠色包裝正在改變著快遞業的傳統面貌，快遞越來越有“科技范”“綠色范”。

　　據預測，11月1日至20日，湖南郵政快遞包裹收寄量將達3500萬件，日均達175萬件。峰值投遞量預計達178.1萬件，為2019年峰值的1.3倍，為日常投遞量的2.3倍。為此，湖南郵政全力備戰，以10大舉措為“雙11”物流添能加油，為客戶和“網購達人”們帶去更及時、更良好的服務體驗。

工作人員正在整理包裹。　唐小晴 攝

　　通過大數據優化網運調度，湖南郵政全網收寄量、處理量、投遞量及干線運輸量可視化展示，各環節資源優化調節，確保高峰期郵件不堵車、不卡殼。

　　湖南郵政的供應鏈也實現了智能化管理服務。睿郵數據控制塔系統將供應鏈的出倉、提貨、分撥、運輸、配送等物流環節以數字化手段呈現，實現供應鏈高效管理，同時依托GPS定位技術，集中調度車輛運行。

　　“我們將預售訂單的商品提前包裝、出庫，配送至距離消費者最近的快遞網點暫存。待消費者支付尾款后，快遞員馬上開始‘最后一公里’的配送，讓收件人得到‘分鐘級’的收貨體驗。”湖南郵政相關負責人說，倉配一體化也提速了商家發貨。

　　從商品打包、倉儲、運輸到配送等環節，綠色發展理念正逐步貫穿快遞業全鏈條，成為行業共識。

　　目前快遞業綠色包裝應用情況總體向好，單件快遞包裝物使用量呈不斷下降趨勢，龍頭企業也高度重視綠色發展，很多企業還專門成立了綠色包裝實驗室。

　　據了解，目前，綠色減量新標準箱、45毫米以下窄膠帶等包裝材料已在湖南郵政系統內推廣應用，部分網點設包裝廢棄物回收裝置，使用新能源汽車配送，讓綠色理念落實到生產每一環。

　　“郵件處理中心已提前開展新工藝項目建設，加大收寄一體機、矩陣分揀等智能化設備投入，實現高效精準分揀。”湖南郵政相關負責人說，長沙郵區中心局持續進行能力提升改造，進口車間新增異形件環線分揀線1條，擴容矩陣分揀設備，并配備簡易小型分揀機1套和智能分揀擱架33套，集包效率提升至1.6萬件/小時，日處理能力提升至230萬件，較改造前提升15%，為快遞包裹簽收持續加速。