4月10日 搭載著中國郵政國際郵件的中遠海運集裝箱船從上海出發分別駛向日本和新西蘭，首開國際郵運新模式。4月19日 整整3個40呎高箱郵件從上海出發駛往中東地區，進一步提升了國際郵件海運的規模，有力保障了國際郵路和防疫物資運輸渠道的暢通。

　　中遠海運集運為此組建了“物流專班”專項工作組，全面統籌中國郵政國際郵件海運業務的開展。

　　雖然時值清明假期，但中遠海運集運制定的專屬操作方案，實時對接中國郵政的提空箱，裝箱，重箱進港，海關放行等信息動態，及時解決了操作過程中的一系列問題，使得服務絲毫不受假期影響。

　　目前，上海到日本的首批郵包已于4月15日成功運抵目的港橫濱。而根據船期，上海到新西蘭的首批郵包將于5月2日到達奧克蘭，上海到中東地區的首批郵包將于5月24日抵達海法。

　　在上海口岸的成功試運行為進一步做強國際郵件海運業務奠定基石，隨后更多由上海發往新西蘭、中東地區的郵包已陸續完成訂艙，發往巴西的郵包也將計劃在4月底起運。這也為廣州、天津等其他口岸的國際郵件海運業務開拓提供了成功的樣板。

　　隨著由中國到日韓、中東、歐美、非洲和南美等各地海運郵路的陸續開通，中遠海運集運進一步構建起了更加多元高效的海外防疫物資運輸綠色通道。國際郵件海運業務的運營，體現了中遠海運集運堅持以客戶為中心，依托全球化航線、端到端運輸、信息系統的網絡優勢，積極創新服務模式，為客戶提供高質量的全程端到端運輸服務的能力。更彰顯了中遠海運和中國郵政兩家央企充分發揮協同效應，積極履行社會責任，攜手為全球疫情防控提供更大支持的使命擔當。