2月27日17時32分，中國郵政航空公司CF9121航班承載著總重1.618噸的16臺德國產ECMO設備及配套耗材從北京首都機場起飛，于19時16分在小雨中飛抵武漢天河機場，郵航武漢辦事處和天河機場地面保障部門第一時間展開卸機作業，完成這批救命設備的空陸交接。

　　本次專機任務，在中國民航局統一領導下，在民航各地區管理部門指導和協調下，中國國際貨運航空公司和中國郵政航空公司攜手開通“法蘭克福—北京—武漢”空中快速通道，將救治新冠肺炎危重病人的“人工肺”，在十余個小時內，從萬里之遙的德國，運抵武漢戰“疫”一線。這是中國郵政專機航班在打贏疫情防控阻擊戰中的第20次升空出征，也是承載醫療物資最為貴重的一次出征。央視新聞對此進行了直播。

　　此次運輸16臺德國產ECMO設備及配套耗材，為中國民航局重大保障任務。2月26日中午，郵航國防動員辦公室接民航局重大任務辦公室執行重大運輸任務的預通知；下午正式通知到達郵航后，郵航各專業啟動保障作業程序，以分鐘為單位迅速行動，各項操作環節方案按分鐘倒推，在民航局運輸司、民航華北局和民航中南局的直接指導下，在首都機場海關部門的大力協調下，中國郵政航空公司和中國國際貨運航空公司運輸方案快速對接。這一快速對接也藉于兩家航空公司六年合作的基礎。

　　2月27日4時5分，中國國際貨運航空公司CA1042航班承載著救命醫療設備從德國法蘭克福機場起飛，12時41分落地北京首都機場，在完成卸機和清關手續后，郵航快速完成物資接收并根據郵航飛機機型重新進行集裝作業，郵航北京辦事處根據天氣情況，提前做好了防雨淋濕的準備。為了做好此次重要物資的裝機保障工作，郵航北京辦事處抽調精兵強將，提前四小時到達作業現場，協調機場地面保障部門，確保裝機設備提前到位，大大壓縮了集裝作業時間。在短短兩個小時內完成一筆國際物資轉國內物資的所有環節，創造了疫情防控阻擊戰中各相關單位聯合作戰的極限時間紀錄。

　　2月27日9時，郵航機務工程部維修控制中心即按照第20班專機計劃，安排執飛飛機B-5156進行停場航后、預防性消毒和防空停檢查，當班一工段長韓宏斌表示：“ECMO是救治新冠肺炎危重癥患者的終極武器，也是郵航首架引進的波音737-800飛機/B-5156第11次出征武漢，我們機務人員深感責任重大，一定認真完成各項檢查和駕駛艙消毒，確保飛機保持良好狀態和機組對病毒的零接觸，為順利完成本次專機任務保駕護航。”17時32分，郵航專機滿載馳援武漢的ECMO設備提前滑出。由于郵航各相關部門保障有力，起飛時間提前了28分鐘，從原計劃18時調整到17時32分，再為搶救生命爭取了時間。

　　另悉，2月27日15時50分，武漢天河機場聯合郵航武漢辦事處組織運行指揮、公共區、物流和地面服務等相關單位就16臺“人工肺”運輸任務召開協調會，對相關保障細節進行部署，要求在郵航專機到達后，運行指揮及地面服務配合郵航武漢辦事處做好保障工作，物流公司安排專人、設備準確到位，物資完成卸機作業后盤駁至機場國內貨區，由郵航武漢辦事處與武漢郵區中心局在機場進行交接。19時33分，機場牽引車拖著裝有ECMO設備的集裝箱到達航站處理中心，武漢郵區中心局國際運營中心負責人夏高榮和班組成員早已在此等候，由于ECMO設備十分貴重，作業人員搬運過程十分小心，20時05分裝車完畢，郵車立即出發駛往華中科技大學同濟醫學院附屬同濟醫院，第一時間將這批珍貴設備送往救援前線。