“呂師傅今天又給我送包裹來(lái)了。這次‘雙11’我收到的10多個(gè)包裹，有超過1/3是從郵政發(fā)貨的。”當(dāng)家住浙江省永康市東城街道的張女士連續(xù)第3天收到郵政投遞員送來(lái)的包裹后這樣說(shuō)。11日11日至18日，永康郵政進(jìn)口郵件累計(jì)達(dá)31.2萬(wàn)件，單日最高峰值達(dá)到6萬(wàn)件。永康郵政以“一件都不能少”的工作態(tài)度，全面保障“最后一公里”投遞時(shí)限和服務(wù)質(zhì)量，確保郵件“進(jìn)得來(lái)、投得出、投得好”。

　　精細(xì)處理，讓包裹“有序跑”。“有了這些簡(jiǎn)易皮帶機(jī)，郵件處理起來(lái)比以前輕松多了，可以從進(jìn)口接車、粗分、盤駁、轉(zhuǎn)運(yùn)再到投遞實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)郵件不落地。”永康市郵政寄遞事業(yè)部運(yùn)控部的應(yīng)康福說(shuō)道。自從出口郵件處理中心自動(dòng)分揀機(jī)上線后，這些簡(jiǎn)易皮帶機(jī)被分配到各投遞經(jīng)營(yíng)部重組上陣。同時(shí)，運(yùn)控部的9名支撐人員在“雙11”期間掛靠各投遞經(jīng)營(yíng)部，與一線投遞員同工作。“我們把處理環(huán)節(jié)做得更精細(xì)、更快速，就能讓投遞員有充裕的投遞時(shí)間，讓客戶有更好的用郵體驗(yàn)。”應(yīng)康福表示。

　　平臺(tái)賦能，讓包裹“加速跑”。“我以前真沒敢想一天能夠投遞520件郵件，真是多虧了自提點(diǎn)這個(gè)平臺(tái)。”投遞員陶俊華笑著說(shuō)。“雙11”期間，陶俊華日均投遞量達(dá)到500余件，讓他感到驚訝的是，在過去幾年“雙11”，感覺一天投270件已經(jīng)是極限了，現(xiàn)在投遞能力幾乎翻了一番。“發(fā)生這些改變的正是規(guī)模效應(yīng)和平臺(tái)布局，規(guī)模效應(yīng)讓包裹投遞密集度更高，平臺(tái)布局是全市549個(gè)自提點(diǎn)、100個(gè)E郵柜以及社會(huì)快遞公司代投點(diǎn)釋放了投遞能力。”永康市寄遞事業(yè)部運(yùn)控部的黃亮解釋道。

　　起早貪黑，讓包裹“全速跑”。“李哥，天都黑了，我們還送嗎？”“送，天黑怕啥？只要收件人沒睡覺就行。”“雙11”期間，永康郵政8個(gè)投遞單位150多名投遞員在投遞完所有白班頻次進(jìn)口郵件后，紛紛主動(dòng)開展小夜班投遞。郵車到達(dá)，集體參與夜班頻次郵件分揀，盡快將各自區(qū)域的郵件進(jìn)行分堆；分揀完畢，又一刻不停地進(jìn)行整理、下段、投遞，將“雙11”包裹一件件送到收件人的手中。“今年“雙11”我加入了永康郵政投遞隊(duì)伍，看見大家干勁這么足，我挺感動(dòng)的，投遞量大了也不怕。”新員工應(yīng)晨剛?cè)缡钦f(shuō)。　□陳方明