一、大美川藏線，還有哪些新玩法？

　　談起鼎鼎大名的川藏線，歷來便是旅人心之所向的“朝圣之路”，似乎不走一趟川藏公路，便算不上旅行路上的資深玩家。而四川省甘孜藏族自治州，這處位于川西高原的人間仙境，便是川藏公路沿線的一段精華之所在。尤其到了十月深秋，從蜀中富饒的成都平原來到金黃遍野的甘孜，沿途翻越無數(shù)山川，景色原始壯麗，光影斑駁奇特。

　　談浪漫？有！

　　你能在“攝影家天堂”新都橋看到無垠的草原、霜染的紅葉和錯落的藏族村寨；在“九天瑤池”措卡湖看蒼茫青山、金燦樹影和點綴其中的紅寺廟；在“川藏第一高”的雀兒山埡口觀覽白雪皚皚的山峰，以及冰裂密布的古冰川地貌；在德格領(lǐng)略包羅萬象的印經(jīng)院，還有其間最虔誠的信仰……

　　沿線美景：新都橋

　　玩刺激？更有！

　　雖有大美風(fēng)光，但在旅人紛至沓來之后，川藏線上還能找出新玩法嗎？當(dāng)然能！

　　正是在這條風(fēng)光無限的路上，有一條自1954年川藏線通車后便開通的國家一級干線郵路，從四川成都到西藏昌都，全程往返1208 公里，延續(xù)至今已有64個年頭。

　　雪線郵路沿途風(fēng)光

　　由于平均海拔在3500 米的雪線之上，這條郵路也被稱作“雪線郵路”，其中又以康定到德格一段最險，路況最為復(fù)雜，是世界上海拔最高的高原郵路。

　　甘孜州郵路示意圖

　　鳳凰網(wǎng)旅游與中國郵政獨家合作，在今年十月趕赴甘孜州，探尋這條川藏線上的小眾風(fēng)景——雪線郵路。

　　穿越雪線·一路郵你

　　二、跟著鳳凰網(wǎng)旅游，能在雪線郵路上體驗什么？

　　除了川藏線震撼人心的美景，在這條蜿蜒崎嶇的郵路上，還有一群黝黑健壯的康巴漢子，組成康定-德格郵路車隊。他們扎根高原，敬業(yè)奉獻(xiàn)，64年來全年無歇，將四面八方的郵件送往雪域高原的各個角落，成為高原上一道亮麗的風(fēng)景。

　　康定-德格郵路車隊是川西高原上一道靚麗的風(fēng)景

　　其美多吉

　　其美多吉，甘孜縣郵政分公司長途郵運駕駛員、駕押組組長，曾榮獲“英雄信使”表彰、2016年度“感動交通十大年度人物”，也是我們此行路上主要的線索人物。這段甘孜與德格之間209公里的雪線郵路，其美多吉一走就是29年，其間6000多次往返，行程140多萬公里，相當(dāng)于繞赤道35 圈，沒有發(fā)生過一次安全事故。

　　其美多吉

　　更令人動容的，是這些數(shù)據(jù)背后無數(shù)個發(fā)生在郵路上的故事。在這入藏前的最后一段郵路上，充滿了自然界的考驗，其美多吉不僅稱職地遞送無數(shù)包裹和文件，還成了沿途最熱心的義務(wù)交通員和人民調(diào)解員。

　　其美多吉

　　他的車?yán)锍Ｄ贻d著氧氣罐和藥品，在漫天風(fēng)雪、進(jìn)退無路的危難關(guān)頭，挽救過上百陌生人的生命。他還曾為了護(hù)得郵車安全，與歹徒英勇搏斗。在這雪域高原的郵路上，其美多吉載著鄉(xiāng)親們的期盼和希望，成了云端郵路上最忠誠的信使。

　　邱宇

　　押運員邱宇，在海拔4000多米的羅鍋梁子，遭遇武裝歹徒襲擊，頭部中彈，依然死死守護(hù)著郵件。昏迷10天后，他醒來的第一句話是：“郵車咋樣了，郵件都在嗎？”28歲的他，從此雙目失明。那時，他結(jié)婚才7個月。

　　郵車行駛在雪域高原的茫茫冰雪路上

　　施建勛

　　郵車駕駛員、共產(chǎn)黨員施建勛，被稱為“郵三代”。爺爺施濟明是修筑川藏公路的18軍軍人，轉(zhuǎn)業(yè)后成為川藏郵路上第一批機要員，從此，這個上海人在甘孜安家落戶。父親施俊康也是一名機要員，母親是包裹分揀員，而施建勛自己已經(jīng)在雪線郵路上跑了19個年頭。

　　一片雪景中一抹動人的“綠色”

　　牛麥澤仁

　　全國勞動模范、鄉(xiāng)郵投遞員牛麥澤仁，17歲從父親手中接過郵包，從此，一個人，一輛自行車，負(fù)責(zé)4個邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)的投遞任務(wù)。在海拔3900米、往返238公里的投遞路上，一走就是37年。

　　在海拔5050米的雀兒山啞口風(fēng)攪雪刮得人都難以行走

　　10月11日-20日，鳳凰網(wǎng)旅游《大美中國》跟著這群康巴漢子，以多次榮獲表彰的“英雄信使”、2016年度“感動交通十大年度人物”雪線郵路司機其美多吉的故事為線索，探訪世界上海拔高最嚴(yán)寒的高原郵路，從旅行、情感、文化三大維度，以點帶面?zhèn)鞑ズ兔枥L我國藏區(qū)民族融合、改革開放40年來的成就、民俗風(fēng)貌等自然人文故事。